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从现在知道的信息来看，应该还是ARM架构，除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
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在RX-Vision之后，马自达似乎非常希望在加长版豪华车上越走越远。在2017东京车展，马自达又发布加长款新车了，这次连个性一点的名字都没有，就叫马自达Vision Coupe。
这是一辆全尺寸四门概念车，外观的设计语言比RX-Vison更为简洁。自从上个世纪马自达929之后，他们更专注于中小型化车型以及SUV。但随着时间推移，马自达6的销量不再乐观，光是今天在美销量下降了将近25%，思考转变车型的问题变得迫在眉睫。
正因为如此，马自达继续一辆大型轿车来支撑马自达的品牌形象。运用马自达一如既往擅长的流线设计语言，这款概念车型看起来正在向阿斯顿马丁Rapide靠拢，特别是加长的发动机舱，后轮驱动设计，一切看起来相当美好。
于此同时，概念车的内部也增加了天马行空的设计感，包括类似奔驰E级上狭长的仪表显示器。甚至设计师还是顺带谈了一下环保，内饰中不会有半点动物皮毛，结构装饰也相当简单。
虽然距离概念车真正量产还需要一定时间，但马自达频繁让大型概念车亮相已经说明了其转型的决心。最后这个问题只剩下，这辆概念车的量产版会不会叫马自达9呢？
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在不产又过时了
赶快产啊
买！
有自动挡的吗