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Picca2019/07/03
大众最经典的小型巴士复活了

在大众历史上曾诞生过许多经典车型,而其中论起微型巴士这一类别,自然让人瞬间想起1950年诞生的那款大众T1,不仅在当年造型就已经相当拉风,更是代表了接下来几十年里大众小型巴士的设计方向,而现在大众终于打算用电气化来复活这样一款经典巴士,并且将其命名为Type 20。

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大众T1当年的代号为Type 2,是真正意义上的大众旗下第二款车型(Type 1就是甲壳虫),实际上在2年前,大众推出的那款I.D.buzz概念小巴就多少有些T1的影子,而现在这款从命名上一眼就看得出是在致敬大众T 1的电动巴士,则是从1962款大众T 1中汲取了灵感。

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1962大众T1

是的,Type 20是一辆相当复古风的概念车,但从3D打印轮毂以及后视镜不难看出,大众还是加入了许多现代化的设计元素在其中。而在车辆内部,大众使用了一台电动发动机,最高可输出120匹马力。

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除此之外,这辆Type 20还使用了大众与保时捷联手打造的空气悬架,配合智能识别系统,Type 20在感应到有乘客上车时便会自动调整车身高度。同时驾驶员舱门配备了面部识别系统,也能有效的防止出现吃瓜路人误入误操控等问题,当然这一技术也可以选配在后排的乘客舱门中。

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不过大众没打算给这款小巴配备自动驾驶技术。

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所以从设计理念来看,这辆Type 20实际上已经达到了可以量产的级别,大众甚至在后储备箱中配备了可以给电动滑板充电的充电底座,帮助用户解决从停车场到目的地这“最后的一公里”路程问题,只是考虑到小型巴士在国内的生存环境,我们还是看看就好吧。

全文完
文章来自:爱活网
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评论
脑后插管指日可待
KALOL 2019/07/19
四十多块的 illy 跟二十多块的瑞幸一个味道,但都没四十多块的星巴克好,这就尴尬了……
KALOL 2019/07/19
版权 © 2017 爱活网 Evolife.cn 科技进化生活 [沪ICP备12022400号]
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