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从现在知道的信息来看，应该还是ARM架构，除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
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奔驰曾在2017年发布了自己旗下的第一款皮卡车型系列Concept X-Class，但现在2年过去，这款主打豪华品质感的皮卡却没有收获到理想的销售成绩，甚至奔驰已经将它列入了停产名单，X-Class难道就要成为奔驰旗下最短命的车型？
实际上在登场之初，吃瓜群众们还是相当看好这款皮卡车型，毕竟有奔驰的品牌坐镇，再加上欧洲、北美以及澳大利亚等地区用户对于皮卡车型的喜爱，X-Class本应是一款不大卖都不好意思跟别人打招呼的新系列。
但从最终的实车来看，奔驰大概真的没在X-Class身上花太多心思，毕竟这张脸一看就知道是隔壁日产纳瓦拉改过来的，同时这款车型的整装也是由日产的生产线完成，奔驰最终看起来只是给它换了个三叉星的LOGO而已。
而在X-Class开卖后，它也没能表现出足够的竞争力，别说与福特F-150、雪佛兰索罗德以及道奇RAM抗衡，年销量16700的成绩甚至连三线档位都挤不进去。同时在发售不到一年的时间里，这款皮卡车型还发生过踏板故障以及轮胎压力测试软件故障等问题，让它的人气再度暴跌。
再加上日产-雷诺联盟的动荡，奔驰在短时间内显然没有什么办法把X-Class从坑里拖出来，最终选择抛弃这样一款车型算是在意料之中，只是不知道在X-Class之后，奔驰是否还有心思去涉足皮卡车型？奔驰又是否会用自己的设计来复活X-Class呢？
