在2014年的日内瓦车展上，玛莎拉蒂Alfieri概念车就以惊艳的造型吸睛无数。当然我们都知道概念车一向都是无比的炫酷，然而真正能够下线的却寥寥无几。不过好消息是，玛莎拉蒂最近确认这台双门轿跑将于2019年实现量产，但是量产版与概念版还是有些许的不同。

在概念车型中，玛莎拉蒂Alfieri本应搭载一台涡轮增压V8发动机，但在全球市场都在逐渐收紧排放标准的环境下，在2020年欧盟排放标准将会是95g/km，就连法拉利这样的超跑厂商都开始制作Turbo和Hybrid车型，所以玛莎拉蒂Alfieri在量产车型中的发动机也将会有所缩水，更换成一台双涡轮增压V6发动机。如此看来，它的竞争对手可能正是同样搭载V6双涡轮增压发动机的保时捷911和捷豹F-type。就目测而言，玛莎拉蒂Alfieri明显要比保时捷911更大，并且会基于Ghibli、Levante和Quattroporte的全新后驱平台打造。而外观设计沿袭概念版车型的同时，还会小幅借鉴玛莎拉蒂老牌车型Ghibli的一些设计元素，并共享部分组件。

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在电动汽车领域，整个菲亚特家族的反应都非常迟钝，仅在2012年推出过一款廉价的电动汽车菲亚特500E。也许是受到特斯拉40万订单的刺激，他们终于也将目标瞄准了中高端电动汽车市场，并且将在2020年推出纯电动版本Alfieri，这也将会是玛莎拉蒂的首款电动汽车，但并没有透漏具体的配置。这也很好理解，毕竟就当下电动汽车领域的发展速度，三年后将会是什么样还尤未可知。不过就老牌豪华汽车制造商的名号来说，我们也相信量产版Alfieri至少不会仅限于中规中矩，而单就颜值来看，玛莎拉蒂Alfieri在百万级轿跑领域已经称得上是难逢对手的级别，不知道特斯拉Model S的高端系列会不会感到压力呢？