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Picca2017/01/04
CES2017 | 跳出PPT 法拉第未来发布首款量产电动汽车FF 91

之前我们就知道由乐视投资的新兴电动汽车品牌法拉第未来(Faraday Future)将会在今年的CES上有所作为,不过展会还未正式开始,法拉第未来就抢先发声,在拉斯维加斯发布了旗下首款量产电动车型:FF91。

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FF 91的底盘基于VPA可变电驱动地盘架构打造,并且与其它电动汽车一样,将电池组搭载在了汽车底盘之上,从而使汽车重心更为稳定。得益于VPA的核心电池技术,FF 91在一小时充电后可以维持500公里续航。而从官方公布的硬性数据来看,FF 91在EPA(Estimated Mileage)标准下可以维持378英里(约600公里)续航,在欧洲NEDC工况标准下更能有700公里的续航表现,已经足够应对大多数的长途旅行。

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法拉第未来表示FF 91拥有783千瓦的峰值功率,虽然现场的60米加速演示中无法明显看到各家旗舰车型之间的差距,但是宣传视频中,FF 91在0-60英里加速测试中以2.39秒的成绩分别击败了宾利添越、法拉利488 GTB、特斯拉Model X P100D以及Model S P100D。如果这一成绩属实,那么FF 91将会是现有加速最快的量产车型。

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除此之外,法拉第未来还为FF 91量身定制了一套辅助驾驶系统。在停车场内,FF 91可以在无人驾驶的情况下自动寻找车位并完成泊车,从直播画面中可以看到这一技术已经趋近成熟,不过由于FF 91轴距过长(3.2米,Model X为2.9米),转弯时需要的空间更大,所以对停车位的前后空间也有一定要求。

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在经历了种种质疑之后,法拉第未来终于将实车带到了大家面前,虽然我们不能只看一面之词,但从官方公布的数据来看我们还是对FF 91充满期待。只是这款车型还是不会那么快就正式登陆市场,虽然现在已经开始接受预订但并没公布官方售价,而且法拉第未来表示至少要等到2018年才能开始交付实车,看来想要看到他的实际表现还要有的等了。

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全文完
文章来自:爱活网
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评论
从现在知道的信息来看,应该还是ARM架构,除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
还是arm架构吗,听说弄了新架构
EVO_1438 2023/05/25
能把我拍的好看点吗
EVO_1438 2023/05/25
今年realme的声音小了很多啊
EVO_1438 2023/05/25
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