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猛禽与野马首发 福特抢先预热2017上海车展

距离2017上海国际车展还有两个星期,选择在4月底宣布开发布会无疑会被淹没在新车的海洋中。福特这一点相当聪明,他们在4月8日傍晚包下了世博展览馆的1号馆,挂靠上海车展热点,打出一记新产品组合拳,丝毫没有手下留情的意思。

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猛禽与野马抢滩中国

差不多是一年前,一份由国家工信部、发改委、公安部联合发布的《关于开展放宽皮卡车进城限制试点 促进皮卡车消费的通知》给皮卡爱好者们打开了新世界大门,不用生活在五环之外是个好消息,将热议的福特F-150引入国内成了爱好者们翘首以盼的事情。

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在众多F-150 XL、XLT、LARIAT、King Ranch、Platinum型号之外,唯独猛禽Raptor最为特殊,即便对于皮卡当成日常的美国人而言,高性能版的猛禽自然是F-150系列的顶尖之作,更重要的是销往中国的F-150猛禽与美国本土销售车型完全相同,搭配3.5L EcoBoost,420马力@6000rpm,峰值扭矩678Nm@3750rpm。顶配版则会一步到位配齐性能套件,福特在现场也不忘安排特技车手现场玩起飞车,场面十分壮观。

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而这仅仅是福特将Built Ford Tough引入中国的第一步,F-150猛禽到来目标是填补国内高端皮卡市场空白,即便如此,售价55万软妹币不到的售价几乎找不到任何理由还把钱包藏起来。而在2018年,福特Ranger也会紧跟其后引入国内,以此补完福特在中国的Built Ford Tough计划,唯独让人担心的只有反光条和“宁停三分,不抢一秒”的标语也许同样会成为标配。

除了猛禽,另外一个狂暴生物2018款Mustang野马也是在国内首次发布。更新包括12英寸数字仪表盘、3个独立显示界面和信息个性定制化,并提供Mustang MyMode记忆功能和发动机排气声浪调节。自从2015年1月被引进中国市场之后,Mustang销量同比增长44%,Mustang车主们则早已组成了车友会,现场甚至参与到新车发布中,为自己爱车代言,如同水果手机一般信仰满满。

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文章来自:爱活网
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评论
从现在知道的信息来看,应该还是ARM架构,除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
还是arm架构吗,听说弄了新架构
EVO_1438 2023/05/25
能把我拍的好看点吗
EVO_1438 2023/05/25
今年realme的声音小了很多啊
EVO_1438 2023/05/25
版权 © 2017 爱活网 Evolife.cn 科技进化生活 [沪ICP备2021031998号]
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