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Picca2017/06/09
飞行员也要失业? 波音、空客均开启自动驾驶飞机研发

当我们还在讨论自动驾驶汽车的未来,以及当下已经达成的自动化等级能实现怎样的驾驶能力时,飞机厂商似乎也对丢掉驾驶员这一做法表现出了极大的兴趣,波音公司产品研发副总裁Mike Sinnett表示,他们将会在明年开启自动驾驶飞机的相关技术研发。

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波音对这一领域的自信来自于当下已经能够实现自主飞行的无人机,既然已经有了能够实现自主飞行的机器,那么相当于已经具备了非常具备说服力的理论基础。而且目前喷气式飞机的自动化也要比汽车更为强大,起飞、巡航、着陆都可以通过计算机来进行控制,但维持正常的飞行仍至少需要两名飞行员协同操作。

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波音在今年将会在座舱模拟器中测试自动驾驶飞行器技术,如果一切顺利,明年他们会在实机飞行中进行测试,通过人工智能与飞行员配合飞行的方式,来考量AI系统对于驾驶方式的选择,以及特殊情况以及应急情况下的反应。

而波音的老对手空中客车同样在自动驾驶飞行领域表现出极大的兴趣,他们的空客A3先进技术实验室也已经有了自动驾驶小组,而自动驾驶系统负责人Arne Stoschek表示他们已经启用了代号为“Vahana”的自动驾驶飞机项目,不过他们的目标很明确的放在了城市交通中,希望可以借助自动驾驶飞行器来解决城市交通堵塞问题。

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通过如同自动驾驶汽车一般搭载摄像头和雷达来对周边环境进行感知,从而识别飞行途中的障碍物,而且与地面道路交通不同的是,飞机无需因障碍物而进行制动,只需要在空中做出合理的规避动作即可,无人驾驶飞机之间也可以互相识别,从而规划出互不干扰的飞行路线。

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不过空客表示目前计算机的计算能力是阻碍他们前行的一大障碍,大概需要到2020年,才能在硬件和软件两方面都满足Vahana的需求,所以就目前而言他们还是会把更多的精力放在理论之中,而不会做太多的实机实验。不过不管是空客还是波音,他们终究都绕不开相关监管部门的批准,毕竟现在连小小的无人机都触及了很多人的敏感点,谁又敢百分百信任一架没有飞行员驾驶的载人飞行器在头顶飘过呢。

全文完
文章来自:爱活网
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评论
真的是没有最丑!只有更丑·····
光叔叔 2020/04/02
还以为Q5也快了,结果是马坎换平台。
带就不 2020/03/19
石研究员真的是……唉……
KALOL 2020/02/13
galaxy z不支持5G,我要死了!!
KALOL 2020/02/12
版权 © 2017 爱活网 Evolife.cn 科技进化生活 [沪ICP备12022400号]
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