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Picca2017/07/20
摘下排放门的锅 保时捷准备与柴油发动机断绝关系

作为一条绳上拴着的蚂蚱,大众被排放门掀了个底朝天,保时捷自然也不能幸免,在首批被调查出排放作弊的车型中,2015款柴油版Cayenne也是赫然在列。保时捷并不打算让这些烦心事儿影响自己太久,他们已经开始考虑在2020年前彻底抛弃柴油车型。

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保时捷CEO奥利弗·布鲁姆表示,他们在未来15年中依然会提供内燃机汽车、插电式混动汽车以及纯电动汽车,但柴油车则可能会被砍掉。如果停止柴油发动机的开发,那么现有的柴油发动机将会在2020年到达使用年限,保时捷的新车们也就将同时彻底告别柴油发动机。

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柴油版车型占据了保时捷15%的汽车销量,由于柴油发动机相比汽油发动机更加省油,并且二氧化碳排放量也低于汽油车,所以保时捷也一直强调柴油发动机的清洁性,但排放门彻底把这一说辞击垮了。再加上近两年人们对颗粒物排放的重视,以及柴油发动机的氮氢化物排放,都让柴油发动机已经风光不再。

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实际上相对于其他品牌来说,保时捷的柴油版车型并不是自己的主力车型,所以直接甩掉也没什么好心疼的。而且保时捷近几年在电动领域的成就也有着不错的表现,纯电动版四门车型Mission E预计在2019年就可以上市,并且已经在Mission E的平台上还将会诞生另外一款零排放车型,并且还会给保时捷畅销车型Macan也带来电动或者混动版本。虽然现在保时捷也没确定是否会停止柴油发动机的研发,但柴油车无疑是当下汽车领域的众矢之的,如果最终保时捷决定痛下杀手,它也将会成为第一个与柴油车型一刀两断的汽车厂商。

全文完
文章来自:爱活网
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评论
还以为Q5也快了,结果是马坎换平台。
带就不 2020/03/19
石研究员真的是……唉……
KALOL 2020/02/13
galaxy z不支持5G,我要死了!!
KALOL 2020/02/12
自从有了玛捷斯、上厨房变成一件非常快乐的事、简直就是魔术师、可以给家人天天变出各种美味健康佳肴!
EVO_1331 2020/01/09
版权 © 2017 爱活网 Evolife.cn 科技进化生活 [沪ICP备12022400号]
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