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Picca2018/01/23
奥迪柴油车惨遭召回 这次又双叒叕是因为排放门

即使已经过去了两年多,排放门遗留下的阴影也还未散去,最近德国交通部(KBA)发现奥迪标榜欧六排放标准的新款柴油机也安装了排放控制软件,这一软件将会让那些柴油车可以肆无忌惮的排放污染物,也正因此,奥迪需要召回12.7万辆作弊柴油车型。

1.2

柴油车一直以经济性以及低扭表现著称,并且它的理论污染物排放要比汽油车低得多,但问题在于可以有效降低NOx的排放的催化还原系统还是比较昂贵,而EGR(废气再循环技术)和DPF(颗粒捕捉器)在工作时不可避免的会影响到发动机的工作,会直接降低动力输出的平顺性。所以为了能够在标准更为严苛的欧六排放标准下过检,并且不会影响车辆性能,还可以降低成本,大众和奥迪做出了一套名为“失效保护器”的软件。

1.1

他们使用的作弊软件可以通过ESP监测前后轮转速差,以及方向盘的转动频率来判断自己是否正处于尾气检测环境下,特别是一部分奥迪车型,会通过积极地提升档位来减少碳排放,这也就是为什么一部分作弊车辆在检测线上和在正常道路上行驶时,氮氧化物排放量可以有着40倍的差距。

1.3

本次被曝光出使用了作弊软件的为奥迪之前推出的一部分V6 TDI柴油引擎版本车型,目前已知的有部分Q7和A8车型,而奥迪则需要召回搭载了此款发动机的12.7万辆柴油车的同时,在2月2日之前向KBA提交处理这些作弊系统以及装置的解决方案,而奥迪也需要尽快对这一部分车辆进行整改。排放门到今天也算是逐渐走到了尾声,而不管是大众还是奥迪,目前都把大部分的精力放在电气化技术之中,现在大家所做的也不过是清理之前未能完全翻出的余孽而已。不知道在这12.7万辆作弊车型召回后,排放门事件是否就可以画上句号了呢?

全文完
文章来自:爱活网
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发表评论

全部评论 1条
  1. 匿名:

    一直在造假,从未被超越,揪住就召回,否则继续骗。

评论
还以为Q5也快了,结果是马坎换平台。
带就不 2020/03/19
石研究员真的是……唉……
KALOL 2020/02/13
galaxy z不支持5G,我要死了!!
KALOL 2020/02/12
自从有了玛捷斯、上厨房变成一件非常快乐的事、简直就是魔术师、可以给家人天天变出各种美味健康佳肴!
EVO_1331 2020/01/09
版权 © 2017 爱活网 Evolife.cn 科技进化生活 [沪ICP备12022400号]
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