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Picca2018/06/01
与Waymo握手言和 Uber自动驾驶终于抓到救命稻草?

去年Uber在与Google的官司上耗费了大半年的功夫,由于从Waymo跳槽至Uber的工程师Anthony Levandowski涉嫌技术窃取,Uber被告上了法庭,在面对绝对不利的情况下,Uber酝酿许久的自动驾驶技术甚至差点毁于一旦。不过随着最近Uber与Waymo开启的谈判,它们之间的关系似乎有了冰释的倾向。

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从自动驾驶技术的层面来讲,Uber一直都走的非常不顺。由于不守交通规则,同时又涉嫌技术盗窃,Uber去年被Google和加州监管部门同时按在地上摩擦了一番,而随着今年的致命车祸,Uber不得不关停了自己的自动驾驶道路测试以及技术研发。但作为一项新兴技术,哪怕停滞半步也都会导致巨大的经验以及技术落后,所以Uber想要尝试一切办法让自己的自动驾驶回到正轨。

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而作为接过卡兰尼克烂摊子的新任CEO,Khosrowshahi直接向曾经的冤家Waymo抛出了橄榄枝,他表示自己正在与Waymo进行谈判,希望对方能够与自己进行合作来发展自动驾驶技术,而有了Waymo雄厚的技术底蕴,再配合上Uber已经建立下的全球打车业务网络以及道路经验,相信可以最终产生良好的化学反应。

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Waymo目前还没有对Khosrowshahi的示好做出反应,当然按照之前的计划,它们确实打算在今年开始铺建线上打车网络,并且使用自己的自动驾驶车辆来进行配合服务。而在Uber踢掉窃密者Levandowski,当时与其交好的卡兰尼克也离开Uber,同时Uber支付了2.45亿美元赔偿金后,Waymo似乎没有了继续与Uber对立的理由。而Uber对于线上服务网络的建设确实目前尚未有敌手,同时它们也拥有多年的租车服务经验,所以Waymo很有可能会顺着Uber搭好的台阶,走下来与Uber握手言和,这对于Uber和Wamo都算得上是一次重要且前景非常美好的合作。

uber-vs-waymo

不过Uber你是不是忘了Waymo目前的暧昧对象是Lyft?

全文完
文章来自:爱活网
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评论
8小时一天的话,1个多月就可以买到了,日本工资真高。
九十度 2019/09/18
2代配置还不如一代,醉了
九十度 2019/09/12
数了一下位数,只能表示买不起,纯看看了
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