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从现在知道的信息来看，应该还是ARM架构，除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
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当宝马M4 GTS供给不足的时候，加强版M4将要诞生的流言就四散而起，自从去年宝马注册了M1 CS到M8 CS的商标，并且放出了M4 CS车型的官图后，它似乎又迅速进入了一种销声匿迹的状态。不过目前来看这款轻量化轿跑已经离我们不远，它将会在今年的上海国际车展中亮相。
虽然定位低于宝马M4 GTS，不过仅从外观来看的话两者倒也没有太多区别。既然承载了宝马CS车型之名，自然会有着不俗的轻量化设计表现。全新M4 CS配备了宝马M Performance车身套件，并标配有与20英寸轮毂，与宝马M4 GTS如出一辙。
不过不同之处在于新车采用了碳纤维原色与银色喷涂，这点倒是比张扬的M4 GTS橙黑配色更为内敛一些。而搭载轻量化的碳陶瓷刹车系统后，这款轻量化轿跑车性也得以瘦身13.5公斤。
而在动力方面，宝马M4 CS依然搭载了一台3.0L六缸双涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大输出功率可达456马力，正介于宝马M4与宝马M4 GTS之间。不过最初官方宣称这款车型将会限量产出60台，并仅在西班牙市场销售。而跳票了今年的日内瓦车展后，不知道选择在上海车展中亮相的宝马M4 CS，是否又有了向全球市场推广的意向呢？
