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从现在知道的信息来看，应该还是ARM架构，除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
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乐高爱好者总能挖掘出连乐高自己都想象不出玩法，Attika就是其中之一。他购买了大量的乐高零件造了一辆旅行车，不过目的不是装下更多行李，而是确保车身拥有足够的空间让他塞下两个电机，好让Attika通过遥控器玩车模漂移，事实证明这个想法爽翻啦。
这辆乐高模型重量不足730g，配备了无线控制系统，前脸加了4个圈，就差再贴上quattro来表明身份。不过为了达到漂移效果，驱动系统中并非全部来自乐高，为了配置更合适的零件，Attika不得不通过3D打印来完成部部分结构。
经过不断尝试，这款自制的乐高车模除了完成正常的前进、后退以及转向之外，还能流畅的完成漂移动作。特别的技巧在于，这辆乐高车模后轮安装了刹车装置，从模型底盘足以见得这辆改装乐高的精致。
国外乐高爱好者一直不断通过购买乐高零配件来实现一些从未生产过的乐高模型，只有当乐高了解到这个模型的潜在客户超过10000名之后，才会量产成行。随着International Drift Cup成为FIA认证的世界级比赛，漂移车辆会越来越受到关注，乐高官方量产会漂移的乐高车模也不过是时间上的问题。
但问题来了，这辆旅行车模看起来可能是辆奥迪，不过用上了保时捷Carrera GT的轮圈，莫非作者本人的真是是身份其实是个保时捷爱好者？
最后奉上制作的视频过程：
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