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penylo2017/07/06
谁说卡车一定有驾驶舱 这辆T-pod很快会霸占高速路

自动驾驶带来的好处就是将人为失误完全避免,这时候驾驶舱似乎就变得不再那么重要了。来自瑞典的Einride公司在设计自家T-pod的时候大胆的删掉驾驶舱,没有头的卡车在高速公路上狂奔,怕不怕?

einrides_t_pod_self_driving_transport_ev_1

T-pod为一款电动卡车,载重量达到20吨,续航里程为200km。不要小看续航里程不够,T-pod背后是一整套沿线充电和24小时无休的解决方案,这也使得货物的运输能力被大幅提高,每年可以在T-pod网络中提供200万次的货物运输能力,相当于40万辆次传统燃油汽车所产生的二氧化碳排放量,看起来相当环保。

Einride计划让T-pod在202年开始在瑞典哥德堡和赫尔辛堡之间的道路开始运行,并沿途配备充电站。那么问题来了,各大主机厂宣称2021年才让车辆进入Level 4时代,Einride哪里来的自信?其实T-pod仍然需要人工驾驶,所不同的是T-pod为远程操控,这样的好处除了驾驶员随时可以穿着大裤衩上班之外,一个人还能同时控制多辆T-pod,说白了T-pod的大部分决策能力是需要自带的自动驾驶功能来实现。

Tpod_2

而T-pod电动卡车也仅仅是Einride的开始,现在他们已经在瑞典小镇开始了原型车测试,规模会按照计划逐步提升至每年200万运送次数,重点是很多家客户已经对此表现出了很大的兴趣,并与Einride签订了运输协议。当然另外的原因还在于瑞典计划将二氧化碳排放量控制到现在的60%,为了应付未来的瑞典本土政策变化,未雨绸缪在所难免。

Tpod_1

千言万语其实一句话,瑞典老司机们很快就要变成宅男了

全文完
文章来自:爱活网
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全部评论 5条
  1. 匿名:

    某部电影里有出现

  2. 匿名:

    没有驾驶室的话,看到这个车子我应该怎么避让呢,尴尬

评论
真的是没有最丑!只有更丑·····
光叔叔 2020/04/02
还以为Q5也快了,结果是马坎换平台。
带就不 2020/03/19
石研究员真的是……唉……
KALOL 2020/02/13
galaxy z不支持5G,我要死了!!
KALOL 2020/02/12
版权 © 2017 爱活网 Evolife.cn 科技进化生活 [沪ICP备12022400号]
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